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杭州萧宏建设集团有限公司
彩虹快速路三标钢箱梁吊装顺利进行        

  被誉为“华东地区最高的城市立交桥”的杭州彩虹快速路互通工程,通过项目部的周密计划,精心施工,目前,钢箱梁已顺利完成其中47块的吊装,计4800吨。

       备受关注的彩虹快速路是杭州快速路系统“三纵五横”中最南面的一条,连接富阳—高新区(滨江)—萧山,通车后会大大缓解杭州西面进入市区的交通压力。集团承建的彩虹快速路滨江段三标段(互通段)工程西接二标段(隧道段)东至涵虚路与四标段对接;全线高架位于滨文路上方,与时代高架交叉设置一处彩虹互通立交,与隧道段衔接处设置一对平行匝道,主线高架全长2.4公里,互通匝道南北长900米,东西长800米,匝道总长2.8公里,高架及互通桥梁造价约4.9亿,工程总造价5.92亿。

  彩虹互通立交承担着东西向的彩虹快速路与南北向的时代高架两条快速路间的立体全互通交通转换,上下五层八条匝道,从互通的整体体量及互通的总体层数,本项目可称为华东首屈一指的大型互通。本标段的重点和难点也就在于彩虹互通立交的实施,施工按“由低到高、由内而外、先钢箱梁后混凝土箱梁”的总体布置原则实施。本互通共46联箱梁,其中钢箱梁13联,现浇预应力混凝土箱梁33联,最高钢箱梁安装高度超过33米。钢结构总重7700吨,一共分为58个分块,现在加工制作基本已经完成。

  项目部有关领导表示,将严格按照相关施工规范的要求,在国庆期间加班加点,在保证地面、高架交通的要求下,在确保安全的前提下,努力确保钢箱梁在10月底全部吊装完成。

 
 
   
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